ЦППК провела первую ночную экскурсию на «Иволге 4.0» по МЦД-4

ЦППК совместно с МЖД организовала уникальную ночную экскурсию, которая позволила увидеть город при свете звезд. В ночь с 11 на 12 июля пассажиры проехали на «Иволге 4.0» по маршруту МЦД-4 от станции Поклонная до Нижегородской.

Проехав Москву насквозь — от станции Поклонная до Нижегородской, участники уникального путешествия увидели столицу с необычного ракурса: с высоты железнодорожных эстакад и мостов в ночное время. Маршрут экскурсии прошел по ключевым точкам МЦД-4 с остановками на Дорогомиловском мосту, у Белорусского вокзала и на эстакаде у Комсомольской площади. Там пассажиры могли полюбоваться видом на ночной город и сделать атмосферные кадры на память.

«Иволга 4.0» — самый современный городской электропоезд в России, поэтому именно его мы выбрали для того, чтобы провезти пассажиров сквозь историю любимой столицы. Первую экскурсию мы проводим в День Московского транспорта. В дальнейшем планируем организовывать такие поездки на других диаметрах, чтобы показать Москву с нового ракурса», — отметила начальник департамента по связям с общественностью ЦППК Софья Фоменко .

На протяжении всей поездки пассажиров сопровождали профессиональные гиды, рассказывавшие об истории мест, которые проезжала «Иволга»: от Поклонной горы и Бородинской панорамы до Рогожской старообрядческой общины и Спасо-Андроникова монастыря. Особое внимание было уделено транспортной инфраструктуре — участники экскурсии узнали об Алексеевской соединительной линии, без которой невозможно было бы появление четвертого диаметра — с ее вводом заработали станции Поклонная и Кутузовская. Также пассажирам рассказали о самом высоком железнодорожном мосте Москвы и о Сыромятническом трамвайном тоннеле с уникальным сплетением путей.

Во время остановки на эстакаде у Москвы-Сити экскурсантам открылся вид на комплекс небоскребов и микрорайон Камушки с высоты десятиэтажного дома. На Комсомольской площади их встретили три вокзала — Ленинградский, Ярославский и Казанский, а также гостиница «Ленинградская» и Центральный дом Культуры железнодорожников. Сам остановочный пункт так и называется — Площадь трех вокзалов — и он тоже был перестроен специально, чтобы запустить четвертый диаметр. Как и Курский вокзал. Кроме того, между ними были проложены два главных пути. А сейчас продолжается реконструкция еще одной станции — Серп и Молот — где уже совсем скоро пассажиров встретит современный транспортный узел.

В ходе экскурсии пассажиры познакомились с историей московских заводов, ставших сегодня креативными кластерами — «Флакон», «Хлебозавод», «Винзавод», «Артплей», — узнали о первом московском трамвае и частных железных дорогах Саввы Мамонтова, а также о том, как строились и реконструировались вокзалы столицы. Завершилась экскурсия на станции Нижегородская.

ЦППК продолжает развивать экскурсионные проекты для пассажиров. Ранее Компания пригласила на экскурсию в депо детей из приемных семей. Мероприятие проходило совместно с Аэроэкспрессом и было приурочено ко Дню семьи, любви и верности.

О Центральной пригородной пассажирской компании:

ЦППК — крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. В 2025 году электропоезда компании перевезли 616,7 млн пассажиров. На данный момент в компании работают более 10 тыс. сотрудников. ЦППК — перевозчик на Московских центральных диаметрах (МЦД) и прямых трансграничных пригородных рейсах между Россией и Беларусью.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.